Manisa fabrikası için kritik eşik: 15 Mart 2026 itibarıyla takvimin gerisinde kalındığı iddiaları üzerine gözler BYD Yönetici Başkan Yardımcısı Stella Li’ye çevrildi.
Tesla’nın en güçlü rakibi BYD’nin Manisa yatırımı, küresel stratejiler ve lojistik süreçler nedeniyle mercek altında. Stella Li, tesisin Türkiye’yi Avrupa’ya açılan bir kapı yapma vizyonunu koruduğunu belirtti. Takvimdeki esnemeye rağmen, 1 milyar dolarlık yatırımın bölgedeki elektrikli dönüşümü hızlandırması ve binlerce kişiye istihdam sağlaması hedefleniyor.
Stella Li, Bloomberg’e yaptığı açıklamada BYD’nin Kanada’da bir üretim tesisi kurma ihtimalini aktif olarak değerlendirdiğini doğruladı. Li’nin açıklamalarında öne çıkan iki kritik nokta şunlar:
Tam Kontrol Şartı: BYD, ortak girişim (Joint Venture) modellerine sıcak bakmıyor. Kurulacak tesisin yönetiminde tam söz sahibi olmak istiyorlar.
Satın Alma Seçeneği: Şirket sadece yeni fabrika kurmayı değil, küresel ölçekte köklü bir otomobil üreticisini satın almayı da bir büyüme stratejisi olarak masada tutuyor.
Türkiye’de 2026 sonunda üretime başlaması ve 5 bin kişiye istihdam sağlaması hedeflenen Manisa fabrikası için henüz sahada somut bir temel atma aşamasına geçilmedi.
Bakanlık Takipte: Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fatih Kacır, yatırımın teşvik mevzuatı çerçevesinde izlendiğini, yükümlülüklerin yerine getirilmemesi durumunda yaptırımların devreye girebileceğini belirtti.
Teşvik İadesi Riski: Manisa OSB Başkanı Sait Türek, yatırımın iptal edilmesi durumunda şirketin devlete verilen teşvikleri geri ödemek zorunda kalabileceği uyarısında bulundu.
Küresel pazardaki ekonomik dalgalanmalar, gümrük vergileriyle ilgili yeni düzenlemeler ve tedarik zinciri maliyetleri, BYD gibi devlerin yatırım kararlarını “bekle-gör” moduna almasına neden oluyor. BYD, Türkiye’yi Avrupa pazarına açılan bir kapı olarak görse de, Kanada gibi alternatiflerin masaya gelmesi stratejik bir öncelik kayması olarak yorumlanıyor.
Editör: Dilara Keskin
